Иваз кардани аподшипник чархиодатан якчанд марҳиларо дар бар мегирад ва баъзе дониш ва асбобҳои механикиро талаб мекунад. Дар ин ҷо шарҳи ин раванд аст:
1. Омода:
• Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо ивазкунандаи мувофиқ доредподшипник чархибарои мошини шумо.
• Асбобҳои зарурӣ, аз ҷумла домкрат, поя, калиди шина, калиди розетка, калиди момент, лом, пресси подшипник (ё ивазкунандаи мувофиқ) ва равғани подшипникро ҷамъ кунед.
• Мошинро дар сатҳи ҳамвор нигоҳ доред, тормози таваққуфро пахш кунед ва барои бехатарии иловагӣ бо чархҳои чархдор маҳкам кунед.
2. Мошинро баланд кунед:
• Домкратро истифода бурда, кунҷи мошинро, ки подшипникҳои чархи ивазшавандаро иваз кардан лозим аст, баланд кунед.
• Мошинро бо домкрат мустахкам кунед, то ки дар вакти кор афтидан нашавад
3. Асбоби чарх ва тормозро хориҷ кунед:
• Калиди шинаро истифода баред, то гайкаҳои чархро кушоед.
• Чархро аз мошин бардоред ва ба як тараф гузоред.
• Агар лозим бошад, дастури таъмири мошинро риоя кунед, то ки агрегати тормозро хориҷ кунед. Ин қадам метавонад вобаста ба мошини шумо фарқ кунад.
4. Подшипникҳои кӯҳнаи чархро хориҷ кунед:
• Ҷузъи подшипникҳои чархро, ки одатан дар дохили маркази чарх ҷойгир аст, ҷойгир кунед.
• Ҳама гуна таҷҳизоти нигоҳдорӣ, аз қабили болтҳо ё клипҳоеро, ки подшипникҳои чархро мустаҳкам мекунанд, хориҷ кунед.
• Асбоби подшипникҳои чархро бо истифода аз чӯбча ё асбоби мувофиқ бодиққат хориҷ кунед. Дар баъзе ҳолатҳо, пресси подшипник ё асбоби шабеҳ метавонад бошад
Талаб карда мешавад
5. Подшипникҳои чархи навро насб кунед:
• Миқдори зиёди равғани подшипникро ба пойгаи даруни подшипникҳои нави чархҳо молед.
• Подшипникҳои навро бо маркази чарх мувофиқ кунед ва онро ба ҷояш зер кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки он мувофиқи дастурҳои истеҳсолкунанда дуруст ҷойгир карда шудааст.
6. Дастгоҳи тормоз ва чархро аз нав васл кунед:
• Агар шумо агрегати тормозро ба қисмҳо ҷудо карда бошед, роторҳои тормоз, калибрҳо ва дигар ҷузъҳоро мувофиқи дастури хидматрасонии мошинатон аз нав насб кунед.
• Чархро боз ба болои мошин гузоред ва гайкаҳоро боэҳтиёт мустаҳкам кунед.
7. Мошинро паст кунед:
• Пойгоҳҳои домкратро бодиққат ҷудо кунед ва мошинро ба замин фуроваред.
8. Чормағзҳоро буред:
• Калиди моменти моментро истифода баред, то чормағзҳоро мувофиқи мушаххасоти истеҳсолкунанда сахт кунед. Ин барои дуруст насб кардани чарх ва пешгирии мушкилот ҳангоми рондан муҳим аст.
Бояд қайд кард, ки инҳо танҳо дастурҳои умумӣ мебошанд ва қадамҳо ва расмиёти мушаххас вобаста ба тамға ва модели мошини шумо метавонанд фарқ кунанд.
Истеҳсолкунандаи TPПодшипникҳои автоматӣдорои таҷрибаи 25-солаи касбии R&D ва истеҳсолӣ барои саноати автомобил мебошад.Маҷмӯи пурраи маҳсулоти моро барои саноати автомобилии пас аз фурӯш пайдо кунед.
Гурӯҳи техникӣ метавонад оид ба интихоби подшипник ва тасдиқи расм маслиҳати касбӣ диҳад. Подшипникҳои махсусро фармоиш диҳед - хидмати OEM ва ODM, вақти зудро таъмин кунед. Созандаи касбӣ. Маҷмӯи васеи маҳсулот.
Гурӯҳи коршиносони мо барои кӯмак расонидан дар ин ҷо ҳастанд, биёед машваратро барои муҳокима кардани ниёзҳои шумо ва омӯхтани вариантҳои алтернативӣ, ки метавонанд ба талаботи шумо боз ҳам беҳтар ҷавобгӯ бошанд, таъин кунем. Ба мо фиристед апаёмбарои оғоз кардан.
Вақти фиристодан: 08-08-2024
