Ҳангоми интихоби подшипникҳои автомобилӣ, якчанд омилҳоро ба назар гирифтан лозим аст, ки иқтидори бори подшипник аз ҳама муҳим аст. Ин бевосита ба кори мошин, мӯҳлати хидмат ва бехатарии мошин таъсир мерасонад. Инҳоянд нуктаҳои муҳими ҳангоми интихоби подшипник дуруст:
1. Муайян кардани намудҳои сарбории подшипник барои идора кардан
Вобаста ба истифода, подшипникҳо намудҳои гуногуни борҳоро эҳсос мекунанд. Ин намуд ва тарҳи подшипникҳои заруриро муайян мекунад. Намудҳои маъмули сарборӣ инҳоянд:
• Сарбории радиалӣ: Ин навъи сарборӣ ба меҳвари гардиш перпендикуляр аст. Борҳои радиалӣ одатан вақте мавҷуданд, ки борҳо ба чоҳи гардишкунанда паҳлӯӣ дода мешаванд. Масалан, дар муҳаррикҳо, вазни ротор ва ҳама гуна қувваи иловагии радиалӣ аз системаи камар ё шкив ба подшипникҳои мотор бори радиалӣ мерасонанд.
• Сарбории меҳварӣ: Борҳои меҳварӣ ба меҳвари гардиш параллел истифода мешаванд ва дар барномаҳое маъмуланд, ки қувва дар самти меҳвар истифода мешавад. Намунаи маъмулӣ дар марказҳои чархҳои автомобилӣ мебошад, ки дар он тела ҳангоми шитоб, боздорӣ ё гардиш ба вуҷуд омада, бори меҳварро ба подшипникҳои чарх ба вуҷуд меорад.
• Сарбории якҷоя: Дар бисёр барномаҳо, подшипникҳо ба маҷмӯи сарбориҳои радиалӣ ва меҳварӣ дучор мешаванд. Ин борҳои якҷоя подшипникҳоро талаб мекунанд, ки ҳарду намуди бориро идора карда метавонанд. Мисоли амалӣ дар системаҳои таваққуфи автомобил аст, ки дар он подшипникҳои чархҳо ҳам бори радиалиро аз вазни мошин ва ҳам борҳои меҳварӣ аз қувваҳои гардиш ва тормоз тоқат мекунанд.
• Сарбории моментӣ: Вақте ки қувва ба меҳвари подшипник дар масофаи муайян аз хати марказӣ перпендикуляр истифода мешавад, сарбории лаҳзае ба вуҷуд меояд, ки дар натиҷа моментҳои хамшавӣ ва фишори иловагӣ ба подшипник ба вуҷуд меояд. Чунин сарборӣ одатан дар системаҳои идоракунӣ дида мешавад.
2. Навъи рости подшипникро интихоб кунед
Вобаста аз намудҳои сарборӣ, шароити корӣ ва талаботи татбиқ, намудҳои гуногуни подшипникҳо интихоб карда мешаванд. Намудҳои маъмули подшипникҳо барои барномаҳои автомобилӣ инҳоянд:
• Подшипникҳои Ball Deep Groove: Муносиб барои коркарди як радиалӣ ё меҳвари, ё бори омехта. Ин подшипникхо дар хабхои чарххои автомобили ва валхои гардонанда васеъ истифода мешаванд.
• Подшипникҳои ғалтаки силиндрӣ: Барои коркарди сарбориҳои калонтари радиалӣ ва ҳамзамон бо баъзе сарборҳои меҳварӣ тарҳрезӣ шудаанд. Инҳо одатан дар барномаҳое истифода мешаванд, ки бори вазнин доранд.
• Подшипникҳои кунҷии контактӣ: Идеалӣ барои коркарди ҳам борҳои радиалӣ ва меҳвари ҳамзамон. Инҳо одатан дар системаҳои таваққуфи автомобилӣ ва маркази чархҳо истифода мешаванд.
• Подшипникҳои сӯзанӣ: Асосан барои барномаҳои сарбории радиалӣ дар ҷойҳои маҳдуд истифода мешаванд.
3. Иқтидори борбардорӣ
Ҳар як подшипник дорои иқтидори сарбории номиналӣ мебошад, ки ба ҳадди аксар сарбории он дар тӯли як давраи муайян ҳангоми нигоҳ доштани кори мӯътадил тоб оварда метавонад. Иқтидори бори подшипник аз мавод, тарҳ ва андозаи он вобаста аст. Сарбории аз ҳад зиёд метавонад боиси фарсудашавии бармаҳал, нокомӣ ва ба устуворӣ ва бехатарии система таъсири манфӣ расонад.
4. Шароити фаъолият ва муҳити зистро баррасӣ кунед
Ба ғайр аз иқтидори сарборӣ, муҳити кори подшипник дар раванди интихоб нақши ҳалкунанда мебозад. Барои намуна:
• Ҳарорат: Агар подшипникҳои автомобилӣ дар муҳитҳои ҳарорати баланд ё паст кор кунанд, бояд масолеҳ ва усулҳои молиданӣ, ки ба ҳароратҳои шадид тоб оварда метавонанд, интихоб карда шаванд.
• Намӣ ва зангзанӣ: Дар муҳитҳои намнок ё зангзананда, барои дароз кардани мӯҳлати хидматашон подшипникҳоро бо рӯйпӯшҳои муҳофизатӣ ё мӯҳрҳо интихоб кардан лозим аст.
• Суръат: Подшипникҳое, ки бо суръати баланд кор мекунанд, бояд соиши паст ва иқтидори бори баланд дошта бошанд, яъне подшипникҳои дақиқ талаб карда шаванд.
5. Интихоби андозаи подшипник
Андозаи подшипник бояд дар асоси талаботи мушаххаси тарҳрезии мошин интихоб карда шавад. Андоза бояд қобилияти кофии сарбориро ҳангоми баррасии маҳдудиятҳои фазо таъмин кунад. Подшипник аз ҳад калон метавонад ба сохтори автомобилии паймон мувофиқат накунад, дар ҳоле ки подшипникҳои хеле хурд метавонанд бори заруриро дастгирӣ накунанд.
6. Молдидани подшипникхо ва нигохубин
Молидани дуруст барои иҷрои подшипник муҳим аст. Молидани самаранок метавонад мӯҳлати хизмати подшипникро ба таври назаррас дароз кунад. Ҳангоми интихоби подшипникҳо, муҳим аст, ки усули молидан (равған ё равѓан) ва басомади молидан, махсусан дар муҳитҳои баландсуръат ё ҳарорати баланд.
7. Иқтидори сарборӣ ва омили бехатарӣ
Ҳангоми интихоби подшипникҳо, аксар вақт омили бехатарӣ ба назар гирифта мешавад, то боварӣ ҳосил кунад, ки подшипник метавонад сарбориҳои эҳтимолӣ ё пошхӯрии ногаҳонии сарбориро идора кунад. Подшипникҳои интихобшуда бояд иқтидори кофӣ дошта бошанд, то аз шикаст дар шароити душвор пешгирӣ кунанд.
Хулоса
Интихоби ростподшипникхои автомобилйна танҳо ба назар гирифтани иқтидори бори он бештарро дар бар мегирад; он арзёбии ҳамаҷонибаи намудҳои сарборӣ, шароити корӣ, андоза, молидан ва нигоҳдории онро талаб мекунад. Бо фаҳмидан ва дуруст арзёбии ин омилҳо, шумо метавонед подшипникҳои мувофиқро интихоб кунед, ки кори самаранок, боэътимод ва бехатари системаи автомобилиро таъмин мекунад.
Агар шумо дар ҷустуҷӯи истеҳсолкунандаи боэътимоди подшипникҳо ва қисмҳои автомобил бошед, мо шарики беҳтарини шумоем! Ҳамчун як истеҳсолкунандаи касбӣ бо таҷрибаи 25-солаи саноат, мо ба таъмини сифати баланд тамаркуз мекунемагрегатҳои маркази чарх, подшипникхои авто-матй ва гайрақисмҳои автомобилӣба мизоҷон дар саросари ҷаҳон. Новобаста аз он ки он хидмати OEM ё ODM аст, мо метавонем таъмин кунемҳалли фармоишӣмувофиқи ниёзҳои шумо ва дастгирии санҷиши намунавӣ барои таъмини сифати маҳсулот. Маҳсулоти мо дар бозори пас аз автомобил васеъ истифода мешавад ва аз ҷониби яклухтфурӯшон ва марказҳои таъмир эътимод доранд. Озод ҳис кунедбо мо тамос гиредбарои мухокимаи имкониятхои хамкорй!
Вақти фиристодан: январ-03-2025
