Подшипникҳои автомобилӣ дар ҳаракати мошин дар баробари шинаҳо нақши муҳим доранд. Барои кори онҳо молидани дуруст зарур аст; бе он, суръат ва кори подшипникро вайрон кардан мумкин аст. Мисли ҳама қисмҳои механикӣ, подшипникҳои автомобилӣ мӯҳлати маҳдуд доранд. Пас, подшипникҳои автомобилӣ одатан чанд вақт давом мекунанд?
Фаҳмидани подшипникҳои автомобилӣ
Подшипникҳои автомобилӣ ёподшипникхои хабди чарххо,шинахо, дискхои тормоздихй ва рульро пайваст кунед. Вазифаи асосии онҳо ин аст, ки вазни мошинро бардошт ва барои гардиши чарх дастури дақиқ диҳад. Ин нақши дугона аз онҳо талаб мекунад, ки ҳам ба борҳои меҳварӣ ва ҳам радиалӣ тоб оваранд. Бо назардошти аҳамияти онҳо ба функсияи чархҳо ва бехатарии умумии мошин, нигоҳдории мунтазам ва иваз кардани саривақтии подшипникҳо муҳим аст. Нигоҳдории дуруст, подшипникҳои автомобилӣ одатан тақрибан 100,000 километрро ташкил медиҳанд.
Аломатҳои нокомии подшипник
Агар мошин бошадподшипник чархиноком мешавад, аксар вақт садои ғур-ғур ё ғур-ғурро ба вуҷуд меорад, ки бо суръати мошин зиёд мешавад. Барои санҷидани ин, ба суръати муайян суръат гиред ва сипас дар ҳолати бетараф ҳаракат кунед. Агар садо боқӣ монад, он эҳтимолан мушкили баранда аст.
Маслиҳатҳо оид ба нигоҳубини дурусти подшипник
1. Асбобҳои махсусро истифода баред: Ҳангоми кушодани подшипникҳои маркази чарх ҳамеша асбобҳои мувофиқро истифода баред. Ин барои пешгирӣ кардани осеб дидани ҷузъҳои дигар, бахусус риштаҳои болти шина муҳим аст. Барои тормозҳои дискӣ, пеш аз истифодаи асбобҳо барои кушодани ҳалқаи қулф ё пин, калипери тормозро хориҷ кунед.
2. Бодиққат тоза кунед: Барои тоза кардани равғани кӯҳна аз тозакунандаи мувофиқ истифода баред, пас пеш аз молидани равғани нав подшипник ва холигии дохилиро бо матои тоза хушк кунед.
3. Корпуси подшипник ва подшипникро аз назар гузаронед: тарқишҳо ё фуҷурро тафтиш кунед. Агар ягон осебе пайдо шавад, подшипникро фавран иваз кардан лозим аст.
4. Муносиб будани подшипник ва чоҳро санҷед: Тозакунии стандартӣ набояд аз 0,10 мм зиёд бошад. Барои таъмин намудани дақиқӣ чоҳро дар ҳарду мавқеи амудӣ чен кунед. Агар тозакунӣ аз меъёри иҷозатдодашуда зиёд бошад, подшипникро иваз кунед, то мувофиқати дуруст барқарор карда шавад.
Санҷиши мунтазам ва иваз
Ҳатто агар ягон мушкилоти намоён вуҷуд надошта бошад ҳам, санҷишҳои мунтазам ва нигоҳдорӣ тавсия дода мешаванд, махсусан дар фосилаҳои муайяни масофа, ба монанди 50,000 ё 100,000 километр. Ин бояд тозакунӣ, молидан ва тафтиши мувофиқати подшипникҳоро дар бар гирад.
Нигоҳубинро фаромӯш накунед
Подшипникҳо барои бехатарии ронандагӣ муҳиманд. Нигоҳубини мунтазам на танҳо умри онҳоро дароз мекунад, балки хатарҳои эҳтимолии ронандагиро пешгирӣ мекунад. Нодида гирифтани нигоҳубини подшипник метавонад боиси нокомии бармаҳал ва хатарҳои ҷиддии ронандагӣ гардад.
Бо риояи ин маслиҳатҳои муҳим оид ба нигоҳдории подшипникҳои автомобилӣ, шумо метавонед бехатарии рондани мошинро таъмин кунед ва хароҷоти таъмири нолозимро кам кунед.
TP ҳалли худро пешниҳод мекунадподшипникхои автомобили, подшипникҳои марказӣвашиддаткунанда маҳсулоти марбут, ки ба шумо маҳсулоти ба бозор нигаронидашуда ва қарорҳои фармоишӣ барои бозори шумо пешниҳод мекунанд.
Гирифтани ҳалли техникӣ ванамунапеш аз фармоиш санҷед.
Вақти фиристодан: сентябр-25-2024
