Нокомии хастагии подшипник: Чӣ гуна фишори гардиши тамос ба тарқишҳо ва пошхӯрӣ оварда мерасонад

Нокомии хастагӣ сабаби асосии вайроншавии бармаҳал боқӣ мемонад, ки барои зиёда аз 60% нокомиҳо дар барномаҳои саноатӣ масъул аст. Подшипникҳои элементҳои ғелонда — аз ҳалқаи дарунӣ, ҳалқаи берунӣ, элементҳои ғелонда (тӯбҳо ё роликҳо) ва қафас — дар зери боркунии даврӣ кор мекунанд, ки элементҳои чархзананда қувваҳоро пайваста байни ҳалқаҳо интиқол медиҳанд.

Дар робита ба майдони тамос хурд байни элементҳои якпаҳлӯ ва raceways, дар натиҷаСтресси алоқаи Гертсӣнихоят баланд аст, махсусан дар шароити тез-тез ё вазнин. Ин муҳити мутамаркази стресс боисихастагии стресс, ҳамчун чоҳҳои рӯизаминӣ, тарқишҳо ва дар ниҳоят паҳншавӣ зоҳир мешаванд.

Стресс хастагӣ чист?

хастагии стресс ишора мекунадзарари сохтории маҳаллӣдар натиҷаи боркунии такрории даврӣ дар зери қувваи ниҳоии кашиши мавод ба вуҷуд омадааст. Дар ҳоле ки қисми зиёдиподшипникдеформатсияи чандирӣ боқӣ мемонад, минтақаҳои микроскопӣ бо мурури замон деформатсияи пластикиро эҳсос мекунанд ва дар ниҳоят нокомиро оғоз мекунанд. Раванд одатан дар се марҳилаи прогрессивӣ сурат мегирад:

1. Оғози Microcrack

• Дар сатҳҳои зеризаминӣ (0,1-0,3 мм поёнтар аз сатҳи пойгоҳ) пайдо мешавад.

• Аз сабаби консентратсияи фишори даврӣ дар нокомилҳои микроструктураи.

2. Паҳншавии крек

• Тарқишҳо тадриҷан қад-қади роҳҳои фишори максималии буридан мерӯянд.

• Таъсири камбудиҳои моддӣ ва давраҳои боркунии амалиётӣ.

3. Шикастани ниҳоӣ

• Зарари рӯизаминӣ ҳамчун намоён мегардадпошидан or чоҳ кардан.

• Вақте ки тарқишҳо ба андозаи муҳим расиданд, мавод аз рӯи он ҷудо мешавад.

• 

Мулоҳизаҳои хастагӣ барои мошинҳои барқии вазнин

In воситаҳои нақлиёти калон (LGVs)вамошинҳои боркаш(HGVs)-махсусан вариантҳои электрикӣ - муқовимат ба хастагӣ аз сабаби:

• Диапазони васеътари RPM: Муҳаррикҳои барқӣ нисбат ба муҳаррикҳои сӯзишворӣ дар диапазони васеътари суръат кор мекунанд ва басомадҳои боркунии давриро зиёд мекунанд.

• Натиҷаи моменти баландтар: Интиқоли моменти вазнинтар подшипникҳоро талаб мекунад, ки қувваташон баландтари хастагӣ доранд.

• Таъсири вазни батарея: Миқдори иловагии батареяҳои кашиш фишорро ба ҷузъҳои ҳаракаткунанда, махсусан, зиёд мекунадподшипникхои чарх ва мотор.

• 

Саҳмгузорони асосии хастагии стресс

√ Борҳои алтернативӣ

Подшипникҳо дар системаҳои динамикӣ доимо ба тағирёбанда дучор мешавандсарбории радиалӣ, меҳварӣ ва мепечонад. Ҳангоми гардиши элементҳои гардиш, фишори тамос ба таври даврӣ иваз мешавад ва бо мурури замон консентратсияи баланди стрессро ба вуҷуд меорад.

√Камбудиҳои моддӣ

Инклюзияҳо, микро-тарқишҳо ва холӣ дар дохили маводи подшипник метавонанд ҳамчун амал кунандконсентратҳои стресс, суръат бахшидан ба оғози хастагӣ.

√Молидани суст

Молидани нокифоя ё вайроншуда меафзоядсоиш ва гармӣ, кам кардани қувваи хастагӣ ва суръатбахшии фарсудашавӣ.

√Насбкунии нодуруст

Муносибати нодуруст, мувофиқатҳои нодуруст ё аз ҳад зиёд пурзӯркунӣ ҳангоми насб метавонад фишори ғайричашмдоштро ба вуҷуд орад ва ба кори подшипник халал расонад.

Фаҳмидан ва кам кардани хастагии стресс барои таъмини умри дарози хидмат дар барномаҳои серталаб, махсусан мошинҳои вазнини барқӣ муҳим аст. Дар ҳоле ки пешрафтҳо дар мавод ва технологияи моделиронӣ муқовимати хастагиро беҳтар кардаанд, дурустинтихоб, насб ва нигоҳдории подшипникто ҳол калиди самаранокӣ ва эътимоднокӣ мебошанд.

Ҳамкорӣ бо истехсоли подшипникхои пуртачрибатаъмин карда метавонадҳалли оптимизатсияшудаба аризаи махсуси шумо. Агар лоиҳаи шумо иҷрои баланд, ба хастагӣ тобоварро талаб кунадподшипникхо, дастаи мо дар ин ҷо барои кӯмак бадастгирии техникӣ ва тавсияҳои маҳсулот.

Агар ба шумо бештар лозим бошадподшипникмаълумот ва пурсиш, хуш омадедбо мо тамос гиредИқтибосҳо ва ҳалли техникӣ гиред!